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高铁不锈钢接地端子

高铁不锈钢接地端子

不锈钢端子的材质满足:铁集成【2006】220号文件的规定,按照材料应满足:Cr≥17%、Ni≥8%、Mo≥2%、C≤0.06%,

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高铁不锈钢接地端子详细介绍


桥隧型接地端子采用316L防腐不锈钢材质制造,有不锈钢端子和连接圆钢组成,规格为M16 30×45,其中不锈钢端子的长度为45mm,外径30mm,不锈钢前端设有M16螺栓孔,M16螺栓孔的螺纹长度不小于16mm,不锈钢端子的后端为一段总长度不小于150mm的φ16连接圆钢,提供I型和L型两种规格,有铁道部门认证,质量安全。

  不锈钢端子的材质满足:铁集成【2006】220号文件的规定,按照材料应满足:Cr≥17%Ni≥8%Mo≥2%C≤0.06%,φ16连接圆钢采用Q235碳素钢链接,接地端子广泛应用在电气化高速铁路、变电站、石油化工、数据中心等领域,一般采用纯铜或防腐不锈钢进行铸造直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中。(电气化铁路的梁体、墩身及无电缆上桥需求的桥墩墩帽的接地端子,高单孔(M16);路基以及有电缆上桥需求的桥墩墩帽,一般设双孔(M16),特殊情况可采用多孔(M16)作为扩展母排使用。)使用接地端子可以使接地线有良好的接地条件。不然的话接地线到处乱接,不知是否是合理的地方和方法。接地的目的是从设备发生不正常的故障时的安全措施,有时是为了获得合理的线路分配而设立的。

 


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